- 運用コストの削減: 燃料の節約と機械部品の磨きが減る
- 環境への影響が減る
排出量やノイズが大幅に減少しました
排出量やノイズが大幅に減少しました
- 性能向上:急な傾斜や重荷に対してより高いトルク.
適した用途:
- 露天採掘事業
- 石灰岩や鉄鉱石のような重材を採掘する
- 重荷輸送を要する大規模建設事業
- 遠隔鉱山における物資輸送
サイト
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Moq: | 1 |
価格: | $1,229,000.00/unit |
標準パッケージ: | ローロ |
配達期間: | 30日 |
決済方法: | L/C,T/T |
供給能力: | 選択可能 |
XDE150 ダブルアクセル 頑丈な鉱山ゴミ捨て車
条件 | 新しい |
馬力 | 1560HPから1865HP |
排放基準 | ユーロ3 |
市場セグメント | 都市建設用泥の輸送 |
エンジン容量 | > 8L |
車両総重量 | 395000kg |
駆動ホイール | 4×2 |
販売後サービス | ビデオ技術サポート,海外コールセンター,オンラインサポート,無料の部品 |
産地 | 湖北,中国 |
セグメント | 重いトラック |
前進シフト番号 | 7 |
最大トルク ((Nm) | 1500〜2000Nm |
貨物タンクの寸法 | 厚さ ボタン 20mm*前 12mm*横 10mm*キャップ 6mm |
貨物タンクの長さ | ≥8m |
乗客 | 2 |
後部カメラ | ない |
ABS (アンチロックブレーキシステム) | そうだ |
ESC (電子安定制御システム) | そうだ |
タッチスクリーン | ない |
ブランド名 | XCMG |
エンジンのブランド | カミンス QSK50 または KTA50 または MTU16V2000S96 |
燃料の種類 | ディーゼル |
シリンダー | 16 |
ギアボックス ブランド | FAST |
トランスミッションタイプ | 手帳 |
バックシフト番号 | 2 |
尺寸 (L × W × H) (mm) | 8225*3016*3515 |
容量 (負荷) | > 50T |
燃料タンク容量 | 500〜600L |
運転席 | 普通 |
クルーズコントロール | 普通 |
マルチメディアシステム | そうだ |
窓 | オートマティック |
エアコン | 手帳 |
タイヤ番号 | 6 |
Moq: | 1 |
価格: | $1,229,000.00/unit |
標準パッケージ: | ローロ |
配達期間: | 30日 |
決済方法: | L/C,T/T |
供給能力: | 選択可能 |
XDE150 ダブルアクセル 頑丈な鉱山ゴミ捨て車
条件 | 新しい |
馬力 | 1560HPから1865HP |
排放基準 | ユーロ3 |
市場セグメント | 都市建設用泥の輸送 |
エンジン容量 | > 8L |
車両総重量 | 395000kg |
駆動ホイール | 4×2 |
販売後サービス | ビデオ技術サポート,海外コールセンター,オンラインサポート,無料の部品 |
産地 | 湖北,中国 |
セグメント | 重いトラック |
前進シフト番号 | 7 |
最大トルク ((Nm) | 1500〜2000Nm |
貨物タンクの寸法 | 厚さ ボタン 20mm*前 12mm*横 10mm*キャップ 6mm |
貨物タンクの長さ | ≥8m |
乗客 | 2 |
後部カメラ | ない |
ABS (アンチロックブレーキシステム) | そうだ |
ESC (電子安定制御システム) | そうだ |
タッチスクリーン | ない |
ブランド名 | XCMG |
エンジンのブランド | カミンス QSK50 または KTA50 または MTU16V2000S96 |
燃料の種類 | ディーゼル |
シリンダー | 16 |
ギアボックス ブランド | FAST |
トランスミッションタイプ | 手帳 |
バックシフト番号 | 2 |
尺寸 (L × W × H) (mm) | 8225*3016*3515 |
容量 (負荷) | > 50T |
燃料タンク容量 | 500〜600L |
運転席 | 普通 |
クルーズコントロール | 普通 |
マルチメディアシステム | そうだ |
窓 | オートマティック |
エアコン | 手帳 |
タイヤ番号 | 6 |