- ディーゼルエンジン:電動駆動装置を動かす発電機として機能します.
- 電動モーター: 重荷を牽引する際の高トルクとよりスムーズな動作を提供します.
2広いボディデザイン:
- 鉱石や岩石や石炭などの 大量の材料のための 超広い貨物スペースです
- 頑丈な構造で 荒れ果てた地形や 大量の荷物に対応する
条件 | 新しい |
馬力 | 570hp |
排放基準 | ユーロ2 |
市場セグメント | 都市建設用泥の輸送 |
エンジン容量 | > 8L |
車両総重量 | 148000kg |
駆動ホイール | 6×4 |
販売後サービス | ビデオ技術サポート,海外コールセンター,オンラインサポート,無料の部品 |
ステアリング | 左 |
産地 | 湖北,中国 |
セグメント | 重いトラック |
前進シフト番号 | 12 |
最大トルク ((Nm) | ≥2500Nm |
貨物タンクの寸法 | 10478*4510*4375mm |
貨物タンクの長さ | ≥8m |
乗客 | 2 |
後部カメラ | ゼロ |
ABS (アンチロックブレーキシステム) | はい |
ESC (電子安定制御システム) | はい |
タッチスクリーン | ゼロ |
ブランド名 | XCMG |
エンジンのブランド | XCMG |
燃料の種類 | ディーゼル |
シリンダー | 6 |
ギアボックス ブランド | FAST |
トランスミッションタイプ | 手帳 |
バックシフト番号 | 2 |
尺寸 (L × W × H) (mm) | 10.5m*2.6m*345 |
容量 (負荷) | > 50T |
燃料タンク容量 | 500〜600L |
運転席 | 普通 |
クルーズコントロール | ない |
マルチメディアシステム | ない |
窓 | マニュエル |
エアコン | マニュエル |
タイヤ番号 | 10 |
3荷重容量:
-通常は30~95トン以上で モデルによって異なります
4エネルギー効率:
- 従来のディーゼルダンプトラックと比較して燃料消費量が低い
- エネルギー回収のための再生ブレーキ
条件 | 新しい |
馬力 | 570hp |
排放基準 | ユーロ2 |
市場セグメント | 都市建設用泥の輸送 |
エンジン容量 | > 8L |
車両総重量 | 148000kg |
駆動ホイール | 6×4 |
販売後サービス | ビデオ技術サポート,海外コールセンター,オンラインサポート,無料の部品 |
ステアリング | 左 |
産地 | 湖北,中国 |
セグメント | 重いトラック |
前進シフト番号 | 12 |
最大トルク ((Nm) | ≥2500Nm |
貨物タンクの寸法 | 10478*4510*4375mm |
貨物タンクの長さ | ≥8m |
乗客 | 2 |
後部カメラ | ゼロ |
ABS (アンチロックブレーキシステム) | はい |
ESC (電子安定制御システム) | はい |
タッチスクリーン | ゼロ |
ブランド名 | XCMG |
エンジンのブランド | XCMG |
燃料の種類 | ディーゼル |
シリンダー | 6 |
ギアボックス ブランド | FAST |
トランスミッションタイプ | 手帳 |
バックシフト番号 | 2 |
尺寸 (L × W × H) (mm) | 10.5m*2.6m*345 |
容量 (負荷) | > 50T |
燃料タンク容量 | 500〜600L |
運転席 | 普通 |
クルーズコントロール | ない |
マルチメディアシステム | ない |
窓 | マニュエル |
エアコン | マニュエル |
タイヤ番号 | 10 |
3荷重容量:
-通常は30~95トン以上で モデルによって異なります
4エネルギー効率:
- 従来のディーゼルダンプトラックと比較して燃料消費量が低い
- エネルギー回収のための再生ブレーキ